ТН-КРОВЛЯ Барьер Авто

Система эксплуатируемой крыши под автомобильную нагрузку с использованием полимерной мембраны.

1 Асфальтобетон на вяжущем дорожном полимерно-битумном (ВДПБ) ТЕХНОНИКОЛЬ

2 Эмульсия битумная дорожная ТЕХНОНИКОЛЬ по ГОСТ Р

3 Распределительная ж/б плита толщиной не менее 100 мм

4 Геотекстиль плотностью не менее 300 г/м2

5 Дренажно-выравнивающий слой из гравия/щебня фракции 40-70 мм

6 * Экструзионный пенополистирол ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID тип А

7 **Гидроизоляционная мембрана LOGICBASE V-SL

8 Цементно-песчаная стяжка

9 Уклонообразующий слой из керамзитобетона

10 Несущая Ж/Б плита

Альтернативные материалы

*Возможно применение других марок экструзионного пенополистирола ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID.

**ПВХ мембрана ECOBASE V , ТПО мембрана LOGICBASE Р-SL

Высокая скорость монтажа
Большой срок службы кровельной системы
Высокая защита гидроизоляции от механических повреждений
Высокая стойкость к пешеходным нагрузкам
Использование мембраны с сигнальным слоем для быстрого обнаружения повреждений
Идеальная для общественных зданий с постоянным пребыванием большого количества людей

Описание

В системе ТН-КРОВЛЯ Барьер Авто поверх несущего железобетонного основания формируется уклонообразующий слой. Для выравнивания укладывается цементно-песчаная стяжка. В качестве подстилающего слоя применяется геотекстильное полотно плотностью не менее 300 г/м². Подстилающий слой защищает полимерную мембрану от возможных повреждений неровностями цементно-песчаной стяжки. Поверх подстилающего слоя монтируется гидроизоляционное покрытие из полимерной мембраны LOGICBASE, которое обеспечивает высокую скорость гидроизоляционных работ, а также гарантирует возможность инструментального контроля герметичности швов. В качестве теплоизоляции применяется утеплитель на основе экструзионного пенополистирола ТЕХНОНИКОЛЬ SOLID тип А (прочность на сжатие не менее 500 кПа) отличающийся высокими теплоизолирующими характеристиками и повышенной прочностью на сжатие. Между ПВХ мембранной и экструзионным пенополистиролом необходимо укладывать разделительный слой – геотекстильное полотно плотностью не менее 300 г/м².

Перед укладкой выравнивающего слоя из гравия (щебня) между утеплителем и гравием следует выполнить разделительный слой из геотекстильного полотна развесом не менее 300 г/м².

Во избежание утечки цементного молочка из распределительной ж/б плиты поверх выравнивающего слоя следует уложить геотекстильное полотно плотностью не менее 300 г/м².

Согласно Заключению ВНИИПО, конструкция имеет класс пожарной опасности К0(45) и предел огнестойкости REI 30- REI 90.

Область применения:

Система ТН-КРОВЛЯ Барьер Авто предназначена для обустройства эксплуатируемых кровель современных многофункциональных зданий, а также для изоляции покрытий подземной части встроенно-пристроенного объёма общественных зданий (стилобатов, парковок).